Lorant DEUTSCH (France)
+7
zeta
cecile
opalecat
lalyre
nauticus45
anna44
doriane99
11 participants
Page 1 sur 1
Re: Lorant DEUTSCH (France)
Ah! Ah! Non, je n'ai pas lu ce livre et ne le lirai peut-être pas (pas le temps de tout lire, je dois donc effectuer des choix, rie à voir, donc avec la polémique), en revanche, pour les amoureux de Paris, les visites conférences devraient vous plaire!
Voulez-vous que je vous dise? Dans la collection "pour les nuls", le volume consacré à l' Histoire est très chouette!
Voulez-vous que je vous dise? Dans la collection "pour les nuls", le volume consacré à l' Histoire est très chouette!
Invité- Invité
Re: Lorant DEUTSCH (France)
HEXAGONE
Sur les routes de l'Histoire de France
Mon avis: 4/5
J'ai trouvé le concept du livre très intéressant, comme dans Métronome un chapitre représente un siècle, mais cette fois-ci nous suivons les grandes routes et axes qui ont marqués l'Histoire de notre pays.
Lorant Deutsch, nous fait nous rendre compte de l'importance des routes dans l'évolution de notre civilisation. Sans celles-ci pas d'échange de marchandises, de savoirs, de personnes. Elles sont aussi source de conflits et de drame.
J'ai encore une fois appris plein de chose avec cet historien qui n'est plus aussi amateur que ça. Vivement le prochain.
_________________
Challenge US : 29/51
Re: Lorant DEUTSCH (France)
J' ai bien envie de le lire
Merci Cyrielle
Merci Cyrielle
_________________
Lectures en cours : Indépendance de Richard Ford ([i]Frank Bascombe T2) $
Dernières lectures : L' Intérêt de l' enfant de Ian McEWAN (4/5), Un week-end dans le Michigan de Richard Ford (4,5/5)(Frank Bascombe T1), [/i]L' Homme du verger d' Amanda COPLIN (4/5), La Pyramide de glace J-F Parot (3,75/5)(T12)
Re: Lorant DEUTSCH (France)
Metronome
Une histoire de France très concise, du point de vue de Paris. L’auteur consacre un chapitre par siècle, chacun tournant autour d’une station du métro parisien, mais l’accent est sur l’histoire de la ville (et de la France), le métro ne sert que de prétexte. L’auteur est toutefois un amoureux fou de Paris et des petits détails. Il explique par exemple comment refaire aujourd’hui le parcours des murailles, quelle rue prendre, où regarder pour une trace de vestige.
Le ton utilisé est amusant, souvent légèrement ironique, mais toujours agréable. J’ai beaucoup apprécié les premiers siècles, car c’était des pans de l’Histoire de France que je connaissais moins bien. Et dans certains cas, l’action historique se déroule ailleurs qu’à Paris, alors la perspective de la non-capitale est originale. Au contraire de la ville au centre du monde qu’elle deviendra, elle a déjà été sur le point d’être oubliée par l’Histoire, comme une obscure bourgade ennuyante de province. À cause de la construction du livre, l’auteur ne peut s’éterniser dans les détails et il doit faire de grands pas et quelques ellipses pour arriver à temps au chapitre suivant. Il choisit habituellement de se concentrer sur certains éléments et personnages. Ceci donne un bon rythme au début, mais nuit aux derniers chapitres. À partir du XVIe siècle, le lecteur moyen connait beaucoup mieux les détails de l’Histoire, alors le siècle résumé en vingt pages apparaît un peu ridicule, charcuté de la majorité des événements qu’on sait le composer. À certains moments, le niveau de détails était aussi trop élevé pour moi, car je ne foulerai pas les pavés de cette ville avant plusieurs années : je n’ai pas besoin de savoir qu’au fond à droite de la cour intérieure du 38 de la rue de Tuilerand on peut apercevoir un graffiti datant de 4 siècles. Je devrai relire le livre avant mon voyage.
J’ai donc lu le tout très rapidement : les deux premiers tiers par grand intérêt, le dernier pour passer un peu plus vite à autre chose.
3,5/5
le réaliste-romantique
Une histoire de France très concise, du point de vue de Paris. L’auteur consacre un chapitre par siècle, chacun tournant autour d’une station du métro parisien, mais l’accent est sur l’histoire de la ville (et de la France), le métro ne sert que de prétexte. L’auteur est toutefois un amoureux fou de Paris et des petits détails. Il explique par exemple comment refaire aujourd’hui le parcours des murailles, quelle rue prendre, où regarder pour une trace de vestige.
Le ton utilisé est amusant, souvent légèrement ironique, mais toujours agréable. J’ai beaucoup apprécié les premiers siècles, car c’était des pans de l’Histoire de France que je connaissais moins bien. Et dans certains cas, l’action historique se déroule ailleurs qu’à Paris, alors la perspective de la non-capitale est originale. Au contraire de la ville au centre du monde qu’elle deviendra, elle a déjà été sur le point d’être oubliée par l’Histoire, comme une obscure bourgade ennuyante de province. À cause de la construction du livre, l’auteur ne peut s’éterniser dans les détails et il doit faire de grands pas et quelques ellipses pour arriver à temps au chapitre suivant. Il choisit habituellement de se concentrer sur certains éléments et personnages. Ceci donne un bon rythme au début, mais nuit aux derniers chapitres. À partir du XVIe siècle, le lecteur moyen connait beaucoup mieux les détails de l’Histoire, alors le siècle résumé en vingt pages apparaît un peu ridicule, charcuté de la majorité des événements qu’on sait le composer. À certains moments, le niveau de détails était aussi trop élevé pour moi, car je ne foulerai pas les pavés de cette ville avant plusieurs années : je n’ai pas besoin de savoir qu’au fond à droite de la cour intérieure du 38 de la rue de Tuilerand on peut apercevoir un graffiti datant de 4 siècles. Je devrai relire le livre avant mon voyage.
J’ai donc lu le tout très rapidement : les deux premiers tiers par grand intérêt, le dernier pour passer un peu plus vite à autre chose.
3,5/5
le réaliste-romantique
Réaliste-romantique- Nombre de messages : 3242
Age : 48
Location : Outaouais, Québec
Date d'inscription : 30/12/2008
Page 1 sur 1
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
|
|